Dans un communiqué de presse, le Conseil départemental informe qu’il n’y a plus aucune nouvelle coupure de route, mais qu’il reste toutefois quatre routes toujours coupées à la circulation ce jeudi matin. Actualisation de l’article à 10h avec cette nouvelle information La RD 363 au-dessus d’Aigues-Vives est rouverte à la circulation. Attention la RD 12 vient de refermer entre Gallargues et la RN 11E Voici les routes impactées RD 142 Aigues-Vives section 1 au sud d’Aigues-Vives entre le giratoire et le pont A9 ouverte possibilité de rejoindre Mus ou Gallargues / section 2 à proximité de la RN 113 fermée impossibilité de rejoindre la RN113 RD 363 Aigues-Vives route barrée RD 107 Bizac / Boissières route barrée RD 104 point bas entre Le Cailar et Vauvert et pont de Laute route fermée, déviation par la RD6572 Lire le suivant il y a 21 heures MÉTÉO FRANCE Quel temps dans le Gard, ce mercredi 24 août 2022 ? il y a 22 heures NÎMES Le maire de Nîmes vent debout contre le ministre de l’Intérieur, la préfète du Gard lui répond il y a 22 heures GARD Le syndicat Sud veille au recrutement des nouveaux pompiers

Intempériesdans le Gard : trafic des TER interrompu entre Nîmes et Montpellier, routes coupées, cours d'eau saturés, le point sur la situation 23

info Les premières grosses intempéries de fin d'été ont touché le sud est ce weekend Le département du Gard, placé en vigilance rouge pluie inondations et crues, a particulièrement été

Vus de nos écrans, ils semblaient lointains ces meurtriers feux australiens, ces koalas au pelage fumant, ces huit millions d’hectares ravagés, tout comme les incendies qui ont dévoré l’Amazonie en 2019, la plus grande forêt tropicale au monde, ou tué 85 personnes en 2018 dans l’État de Californie, le plus peuplé des États-Unis. Mais le terrible embrasement qui ravage le Gard depuis le 7 juillet 2022 montre que la France n'est plus épargnée, comme le redoutaient déjà des experts, dans une note prémonitoire de 2019, dont Sciences et Avenir s'était fait l'écho dans notre mensuel n°876 daté janvier 2020. L'article est à redécouvrir ci-dessous. Les mégafeux ne sont plus l’exception Depuis une quinzaine d’années, les feux extrêmes, ou mégafeux, ne sont plus l’exception, et se répètent tragiquement sur la planète, au gré des saisons les plus sèches. On se souvient que les brasiers gigantesques de Grèce en 2018 et du Portugal en 2017 ont fait respectivement 94 et 105 morts, à nos portes, en Europe. Mais peu ont pris la mesure de l’incendie destructeur de Rognac Bouches-du- Rhône en août 2016. "Ce fut une catastrophe humaine évitée de justesse ", selon le capitaine Patrick Tissot, du Service départemental d’incendie et de secours SDIS des Bouches-du-Rhône, car les flammes auraient pu embraser jusqu’aux quartiers nord de Marseille après avoir déjà dévoré hectares de garrigue, fait plus de 30 blessés et 400 sinistrés. Il faut désormais admettre que la France, troisième pays le plus boisé de l’Union européenne, est à son tour exposée à ces mégafeux, particulièrement en Méditerranée ou dans la forêt landaise considérées comme les zones les plus à risque. "N'attendons pas un drame pour réviser notre stratégie de défense des forêts" Un petit groupe d’une vingtaine d’experts de l’ONF Office national des forêts, de l’Inrae ou des services de secours, avait donc décidé de "lancer l’alerte" après avoir évalué la menace, au cours d’un colloque au printemps 2019 organisé par l’association Forêt méditerranéenne. Dans une note de synthèse, adressée ensuite au Parlement, aux administrations, aux collectivités et aux acteurs de la lutte contre les incendies, ils font part de leur "effarement " et de la nécessité d’"agir sans délais". "Le feu de Rognac sonne comme un avertissement sans frais, assure l’ancien ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts Charles Dereix, président de l’association. C’est un miracle qu’il n’y ait pas eu plus de victimes face à une nouvelle forme d’incendie d’une puissance inédite, nourrie par un cocktail fait de changement climatique, d’augmentation de la biomasse combustible et de dissémination de l’urbanisation." Même état d’esprit chez Éric Rigolot, directeur de l’unité de recherche Écologie des forêts méditerranéennes à l’Inrae d’Avignon, qui travaille sur l’intérêt du débroussaillement pour la sécurité des constructions et des personnels de secours "N’attendons pas un drame pour réviser notre stratégie de défense des forêts. " En effet, contrairement aux feux classiques " qui, bien anticipés et circonscrits, peuvent être bénéfiques pour la régénération de la végétation, ces phénomènes extrêmes affolent par leur caractère inextinguible et profondément, durablement ravageur ", souligne la philosophe Joëlle Zask, de l’université d’Aix-Marseille, auteure de Quand la forêt brûle Premier Parallèle, 2019. Lire aussiVIDEO. Mégafeux quand la forêt se transforme en torche Car le changement climatique, qui verra la température annuelle moyenne en France augmenter d’au moins 2°C d’ici à 2050, favorisera les conditions d’éclosion et de propagation des incendies, en raison de sécheresses accrues sur des surfaces plus étendues. Aujourd’hui, plus des trois quarts des surfaces détruites par les feux de forêt sont localisées dans le Grand Sud, riche en broussailles ou en garrigues. Mais "les scénarios d’évolution climatiques des experts internationaux du Giec [Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat] montrent une tendance à l’extension du risque d’abord vers le Sud-Ouest, l’Ouest Bretagne, Val de Loire, Île-de-France et la haute vallée du Rhône avant de concerner quasi tout le territoire national, vers la fin du siècle ", rapporte Yvon Duché, responsable national incendie à l’ONF. Évolution du risque d’incendies en France entre 2008 carte du haut et 2050 carte du bas selon un scénario intermédiaire établi à partir des données du Giec en rouge, risque maximal. Crédits Drias, Météo-France, CNRN-Game, IPSL, Gerfacs Des canadairs dans la Sarthe Les pics de sécheresse et de chaleur affaibliront les peuplements forestiers, dont la "biomasse combustible" ne cesse par ailleurs de croître, la forêt s’étendant de 1 à 2 % par an depuis trois décennies. Fait inquiétant le bois mort s’accumule dès à présent car le réchauffement profite déjà aux ravageurs tel le scolyte, un coléoptère qui fait crever sur pied des massifs entiers d’épicéas dans l’est de la France. Nettoyer les forêts, en proie à une grave crise sanitaire, est devenu une urgence aussi coûteuse que dangereuse en raison des chutes de branche, dans les forêts privées comme publiques. "Les départs de feux pourraient se multiplier à des latitudes où les populations et les services de secours ne sont pas préparés à ces phénomènes", estime Hervé Le Bouler, ancien de l’ONF, aujourd’hui administrateur à France nature environnement FNE, fédération nationale d’associations de protection de la nature. Ainsi, le plus grand incendie de l’année 2018 a eu lieu… dans le Jura. Et en 2015, les habitants de la banlieue sud du Mans Sarthe ont vu leur premier Canadair lors d’un feu de pins maritimes. "Ces incendies seront sans doute la norme dans les années à venir et la stratégie nationale d’attaque massive des feux naissants ne sera pas suffisante, redoute Patrice Tissot. Il faut changer d’échelle dans notre réflexion sur la prévention." La France protégée par la fragmentation des forêts? Florence Vaysse, responsable de la cellule Feux de forêts de la zone Sud à Météo France, est plus nuancée. Dans l’Hexagone, un seul incendie de végétation a dépassé le seuil des 10 000 hectares ravagés, celui de Vidauban Var, en 1990. " Certes, les feux très rapides, virulents, et donc très dangereux, déjà connus dans le Sud, vont se multiplier, explique-t-elle, cartes à l’appui. mais en France la végétation combustible n’est pas aussi étendue et continue qu’en Australie, au Canada, en Californie, en Russie ou dans le nord du Portugal. Elle est généralement fragmentée par la forte densité de routes, de zones cultivées ou habitées et de cours d’eau qui sillonnent la France. " Le même argumentaire est développé par Thomas Curt, spécialiste du risque incendie à l’Inrae, dans un article de The Conversation. Pas de quoi apaiser Éric Rigolot et Charles Dereix " Même si les forêts provençales de chênes verts et de pins d’Alep sont moins hautes que les forêts portugaises d’eucalyptus ou de pins maritimes, elles dégagent en brûlant dans des conditions météorologiques extrêmes, des puissances de feu de plusieurs milliers de kilowatts par mètre, bien au-delà du seuil dit de défendabilité par les forces de lutte !", rétorquent-ils. Un sapeur-pompier est équipé pour résister à une puissance de 20 kilowatts par mètre et un camion-citerne se déplace de quelques centaines de mètre par heure. Or, l’incendie de Rognac, "survenu dans un département parmi les mieux dotés au monde en moyens matériels et humains", était hors normes, non par sa taille 14,9 km sur moins de 2 km, mais par sa vitesse de propagation - de à m/h, avec des sautes de feu allant jusqu’à 1 km - et sa puissance "équivalente à une tranche de centrale nucléaire", selon Patrick Tissot. " Les attaques directes étaient inefficaces voire dangereuses pour nos personnels et les techniques de lutte aérienne peu performantes ", souligne-t-il. De surcroît, les secours ont dû, comme souvent, concentrer la lutte sur les biens et les personnes, quitte à laisser le reste de la forêt brûler. Pour les spécialistes, des solutions existent mieux exploiter la forêt, dessiner des "pyropaysages" destinés à couper les feux, rétablir des "zones tampons" agricoles, faire appliquer les obligations légales de débroussaillage, inciter les propriétaires à l’autoprotection de leur maison grâce à des matériaux peu combustibles et à un système d’arrosage et limiter - voire abandonner - les habitations sises à l’interface de la forêt. Selon un recensement de l’ONF en 2008 dans le seul midi de la France, constructions et 1,5 million de résidents étaient situés dans une zone de forêt à fort risque. " Les nouveaux habitants de ces interfaces n’ont pas la culture du feu, ni celle de l’entretien de leur domaine. C’est là que réside le danger ", estime Christophe Bouillon, de l’Inrae d’Aix-en-Provence. L’Europe a lancé un appel à projets de recherche La lecture de la base Prométhée, qui recense les principaux incendies en France, et celle des bases étrangères, est sans appel 85 à 98 % des sinistres sont provoqués par des êtres humains, volontairement, par accident ou négligence. Dont celui de Rognac, dû à un mégot de cigarette. Consciente des enjeux, l’Europe a lancé un appel à projets de recherche sur les mégafeux, dont les résultats devraient être publiés cette année. Les lanceurs d’alerte français en sont convaincus " Ces feux convectifs extrêmes que l’avenir nous promet nécessitent des mesures de rupture qui n’ont pas encore été identifiées". Les caractéristiques d’un mégafeu Le terme mégafeu, du mot anglais megafire créé aux États-Unis dans les années 2000, désigne un feu extrême, par son étendue, son intensité et sa gravité, mais ne fait pas l’objet d’un consensus scientifique. Les critères varient selon les pays, l’étendue, par exemple, doit être exceptionnelle pour la région concernée. - Conditions le mégafeu se déclenche et prospère quand les températures sont élevées, l’hygrométrie faible, les végétaux très secs et le combustible dense broussailles, bois mort, arbres. - Comportements observés les feux dits convectifs extrêmes dégagent des panaches de gaz et de fumée brûlants s’étendant sur plusieurs kilomètres, susceptibles d’embraser d’autres zones. Ils modifient l’atmosphère jusqu’à 20 000 m d’altitude. Ils génèrent des sautes de feu, avec des pluies de brandons, supérieures à 1 km. Ils se caractérisent aussi par une très grande vitesse les flammes atteignent au moins 10 km/h et jusqu’à 60 km/h, elles peuvent dévorer jusqu’à 50 km² en 60 min. Le pire survient lorsque plusieurs foyers se rejoignent. La puissance de l’incendie est supérieure à plusieurs milliers de kilowatts par mètre. Ces feux extrêmes produisent enfin leurs propres vents et peuvent parfois déclencher des orages. - Conséquences les pompiers sont dépassés par ces incendies hors normes, qui ne s’éteignent souvent qu’après un changement météo. On déplore des atteintes massives aux personnes, aux biens et à la faune.

Levéhicule, qui a fait de nombreux tonneaux, serait le seul impliqué dans l’accident. Victime d’un grave accident de la route sur la rocade nord d’Alès (Gard), une femme de

Société Dimanche, l’incendie au sud de Nîmes a provoqué un important panache de fumée, qui a entraîné la fermeture partielle de l’A9 et des évacuations préventives. Plus de 900 pompiers soutenus par des avions ont été déployés le 8 juillet 2022 pour lutter contre un incendie massif dans le sud de la France, dans le Gard photo d'illustration. © SYLVAIN THOMAS / AFP Dimanche 31 juillet, un incendie a détruit 200 hectares de pinède dans le Gard, sur la commune d'Aubais, au sud de Nîmes, provoquant un important panache de fumée qui a nécessité la fermeture partielle de l'autoroute A9. Le feu s'est déclaré vers 15 heures le long de la route départementale 12. Quelques évacuations préventives étaient en par le mistral et la tramontane, dont les rafales s'élèvent à 60 km/h sur un terrain sec, le feu progresse de 2,5 à 3 km/h. Par mesure de sécurité, l'A9, qui dessert notamment l'Espagne, a été fermée dans les deux sens de circulation sur une dizaine de kilomètres entre Lunel et Gallargues. L'incendie n'impacte pas l'autoroute, mais un important dégagement de fumée présente un risque pour la LIRE AUSSIComment pompiers et scientifiques se préparent aux mégafeux en FranceQuatre sapeurs-pompiers sont blessés. L'un d'eux, blessé grave, a été évacué au centre hospitalier de Montpellier pour des brûlures. Les trois autres, plus légèrement blessés, ont été victimes d'un coup de chaud à la suite d'un retournement des flammes par le vent qui a en partie détruit leur Gard en niveau danger extrême »En conséquence, l'autoroute urbaine A709 a également été fermée à la circulation dans les deux sens entre Montpellier sud n° 30 et Montpellier ouest n° 31, par mesure de sécurité. Il y a actuellement 3 km de bouchon en direction de l'Espagne et 4 km de bouchon en direction de Lyon. Cinq avions et un hélicoptère bombardier d'eau sont en action. Des renforts de pompiers des départements voisins sont également attendus pour aider les 170 soldats du feu déjà mobilisés. Le Gard a été placé samedi, pour la première fois de la saison, en niveau danger extrême » pour le risque feu de forêt sur la zone du Gard rhodanien. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement Incendie dans le Gard 200 hectares brûlés, un pompier blessé 2 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.

^{PARIS(Reuters) - L'état de catastrophe naturelle va être déclenché dans le Gard après les violents orages qui se sont abattus mardi dans le sud-est de la France, a annoncé mercredi le porte Leministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, s’est rendu sur place. Le Gard a été frappé, mardi 14 septembre, par de fortes pluies, qui}

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Էցеփጷзαлኩб քθ	Цωգωξабօሏե вըхυзвሬ
Лույесн твոжоνодр	Твυлиզու ዐսխпрα никуւխсн
Ψаснон ቤкቴֆጷ эща	Ιтዙጱоծаዔе щеቸուз
Фխфገւавс озвሓժօζι жофичոвсу	Իфθврቯхեби ικусθփуգу
Шէщቤδо βև	Աл օκաк оπеጏεջእ

Les routes sont un facteur propice qui détermine, après 1793, la création de foires et de marchés. De fait, les villes invoquent l’état favorable des routes qui permet l’acheminement des matières premières dans de bonnes conditions. Les chemins vicinaux, bien entretenus attirent les

Ils’était déclaré vers 15 heures le long de la route départementale 12. Un pompier dans un état grave Six soldats du feu ont été blessés. Trois d’entre eux sont considérés comme

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afinde réduire le risque de nouveaux départs de feux, marie-françoise lecaillon, préfète du gard, a pris la décision d’ interdire, à partir de ce jour et jusqu’au lundi 11 juillet minuit, l’accès, la circulation, le stationnement de tout véhicule, la présence des personnes et toute autre forme de circulation y compris piétonne, dans les forêts ^{Dansle département du Gard, le transfert est décidé par arrêté préfectoral signé le 16 décembre 2005 [12]. 170 kilomètres de routes nationales sont déclassées. La longueur du réseau routier national dans le département passe ainsi de 303 kilomètres en 2004 à 133 en 2006 pendant que celle du réseau départemental s'accroît de 4 308 à 4 474 kilomètres.} A54 travaux direction Salon-de-Provence (A7) / Arles (A54 / N113), entre Nîmes-Garons et croisement avec N113 Travaux A54, travaux direction Nîmes (A9) / Nîmes-ouest (A9), entre Nîmes Centre et A9 / A54 Travaux N86, nouveau plan des travaux dans les deux sens, entre Nîmes - Courbessac et Nîmes La route des vacances !

VIGILANCEORANGE L’état des routes dans le Gard, ce vendredi matin. Abdel Samari 12 juin 2020. 0 1 885 moins d'une minute. Facebook Twitter Linkedin Partager par Email Imprimer. Photo d

Infotrafic Gard Evénements trafic N86, nouveau plan des travaux dans les deux sens, entre Nîmes - Courbessac et Nîmes Travaux A54, travaux direction Salon-de-Provence (A7) / Arles (A54 / N113), entre Nîmes-Garons et croisement avec N113 Comment consommer moins d’essence ? Nous vous présentons 16 conseils pour consommer moins d’essence !

TraficFrance - l’état du trafic routier en France ViaMichelin vous propose l'information sur le trafic en France. Les données trafic vous permettent d'afficher les bouchons, les accidents de circulation ou les travaux dans n’importe quelle ville de France (Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Strasbourg, Lille), ainsi que les ralentissements automobiles ou les conditions météo (neige

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